正大橡胶充气芯模 橡胶气囊　桥梁充气芯模 充气橡胶芯模 桥梁橡胶充气芯模。主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。也被涵洞排污工程所采用。 

   使用圆形桥梁橡胶气囊的特点

1.木模的缺点：

（1）木模的制作工艺相当复杂，由于为不规则形状，顶部弧形处理比较困难。为确保设计尺寸，曾多次进行试安装，浪费了大量的木材。

（2）固定困难，为防止木芯模的移位，采用了多个固定点，但在混凝土振捣过程中有小量的移位，涂过砂浆垫块过厚、过多，又会对预制质量产生影响。

（3）脱模困难，为防止时间过长而发生脱模困难的现象，在混凝土初凝后2h内脱模，但木模的拆模过程复杂且时间长；

（4）周转次数低，在木模脱模后，由于木材变形严重，需要对木模重新组装，局部要重新制作，既浪费时间又影响质量，而且木模的周转次数较低，木材严重浪费。

2.预制构件橡胶气囊内模的优点：

（1）采用充气橡胶芯模工艺，可使整个板梁预制施工进度大大加快。

（2）与一次性投入的木模比较，充气模可多次周转使用，且施工简单方便，节约大量供料费，经济效益明显。

（3）通过严格的预制构件橡胶气囊内模施工工艺控制，预制空心板的质量问题可以得到进一步的保证。  

  圆形桥梁橡胶气囊回报率高

1. 圆形桥梁橡胶气囊为充气产品，使用方便，使用后方便拆除，节省劳动时间和劳动成本，降低工作强度。

2.圆形桥梁橡胶气囊 率高，每条气囊可以反复使用70-80次，节省成本投入。

3.圆形桥梁橡胶气囊全部采用天然橡胶和合成橡胶搭配使用之工艺，保证产品的质量稳定。