摩托三轮挂桶垃圾车采用全金属矩形结构的密封式垃圾箱，在垃圾箱的上部设有进料箱盖，使整车美观大方，而且防止垃圾的倾洒。侧面装有自装料设置，极大的减轻了操作人员的工作量。在垃圾箱尾部装有液压举升装置，使操作人员卸垃圾时不用出驾驶室就可以打开后门。

上装部分主要包括：厢体总成、自动提升装料装置、液压系统、操作系统等。

　　厢体总成：分全金属密封式结构。箱体结构为墙板形式，Q235碳钢钢板材质，边板厚度4mm,底盘厚度4mm。在厢体的前面右侧设有进料口以及自动提升装料装置。在厢体的后部设有自动门，卸料时能自动打开。

装料装置：自动提升装料装置设在厢体的前部右侧面，由支架、链条机构、挂钩等组成。使用此装置可将垃圾桶内的垃圾自动提升装入厢体内。

　　自卸装置：双缸腹部液压举升厢体，完成自动卸料。

　　液压系统：通过该系统可实现自动提升装料和自动卸料专用功能。

　　操作系统：通过该系统实现各项功能的转换。

1.三位四通电磁换向阀和驾驶室内视频监控装置，性能更可靠，操作更方便，减少工作人员作业强度。

　　2.车厢后门开启机构参考欧洲先进的车型设计，结构紧凑、合理，占用宽度尺寸小，为车厢宽度让出更大空间，使该车更容易与各类垃圾压缩站对接，有利提高工作效率并避免车与站对接过程中刮碰车厢。

　　3.自卸系统采用油缸与操杆系统组合式设计，具有密封性好，液压油不渗漏，工作寿命长，性能稳定可靠等优点。特别是该产品在路况不良的情况下，油缸不会突出汽车底盘大梁下部，与直推式油缸相比较，其通过性能更好。

　　4.车厢采用门框式骨架结构简捷，整车外形美观。