汽车踏板耐久性能试验台（常温/高低温）

一款量产车在问世前，其车门需要经过10万次开关门耐久测试。为模拟实车使用环境，试验方案需满足零下35℃至65℃的环境温度，环境湿度 高可达98%RH。

新的试验台架克服了试验温度带来的不稳定状态；开关门动作中的速度、操作力、能量等因素都是可测量、可控制的；得益于电动化，新台架的机械结构可以快速安装和拆卸，而且整备质量较气动系统减重50%以上。这让车门试验环节迈向了智能化。

一、设备简介： 

该试验台主要用于模拟踏板在汽车实际工作中的下踏和回收动作，在这一过程中同步显示和记录产品的试验次数，并便于观察起始位置、 位置、同步性、迟滞等状态，检测踏板是否满足可靠、耐磨的使用要求。

二、满足标准：
    1、QC/T788-2007《汽车踏板装置性能要求及台架试验方法》。

三、试验参数：

1、气缸接头在垂直于踏板表面、过踏板几何中心处施加纵向力0～1500N.

2、气缸加载频率为0.7～3.0 Hz.

3、气缸加载行程可根据踏板设计全行程的85%长度确定气缸工作长度.

4、同时能进行1～3件样品试验，且踏板运行能单独控制.

5、可实现多种不同安装方式的样件，换装夹具快速方便.

6、能24小时全天候运行，可无人值守.

7、脚杯前端材料是加强尼龙.

8、负载连接器：普通圆环链与压缩弹簧+砝码.

9、气缸系统：由气缸主体+TC带中间摇摆固定形式+气缸头部限位块.

10、气源:0.4～0.6Mpa.
  11、温度范围：0～40℃，耐久试验工位可以在-40℃～100℃下工作。

四、检测项目：
    1、各类踏板总成的纵向位移、侧向位移、刚度。
    2、各类踏板的强度、抗扭性能试验。
    3、各类踏板的耐高温、耐低温性能。
    4、离合踏板耐久性试验。
    5、加速踏板耐久性试验。
    6、制动踏板耐久性试验。

五、试验对象：
    各类制动踏板、离合踏板、油门踏板。