一、 用  途

随着铁路运输的高速发展，对线路施工和维修提出了更高的要求。目前轨枕间距的调整和角度方正仍然采用扒碴，撬棍式的人工作业法，配置人员多、劳动强度大，工作效率低，远远满足不了线路维修日益扩大的需要。现场迫切要求开发使劳动强度低，作业效率高的机械化养路工具，我厂研制的YFZ型液压方枕器就是一种调整轨枕间距和角度方正的作业机械，它采用了手提式液压千斤顶结构，具有劳动强度低，作业效率高，省人省力，携带轻便，铪枕和木枕通用以及使用安全可靠等优点。

二、 技术性能及参数

1、最大调整量：                                   130毫米

   调节可控连接头                                 130毫米

2、最大方枕力：         （额定油压为39MPa）      80-150 KN

3、一般手柄操纵力                                  200~270N

4、质量（不包括搬杆）                              10.5kg

5、外型尺寸                                        275nn×220mm×233mm

三、构造及工作原理

  YFZ-80型液压方枕器，是由工作油缸、柱塞油泵、油箱、卸荷阀、油缸座体和活动顶头组成。其结构采用了液压千斤顶的原理。

  工作油缸是由活塞、活塞环、油缸、密封圈、复位弹簧、连接头等主要零件组成，当高压油从油泵排油阀进入油缸时，推动活塞沿其轴线方向移动。卸荷阀开启后，活塞将在复位弹簧的作用下开始自动复位。其工作行程由结构尺寸控制。油缸腔内安放复位弹簧时，最大工作行程为90毫米；当调额定节可控连接头时。调整量可增至130毫米以上，技术规定连接头可旋出长度不得超过15毫米。

   柱塞式油泵是由泵芯、油泵套、皮碗、密封圈和阀体组成。阀体是两个球式单向阀的组合，具有吸油和排油功能。

卸荷阀：是通过阀杆顶动钢球将完成启闭性能的。

油箱、油缸，柱塞油泵等均由螺纹连接在缸座体上，活动顶头与油缸端部的连接头铰接，可以上、下偏头，以适应铪枕侧面倾斜度的要求。