高强聚合物砂浆 修补砂浆 主要用于高铁（高速）箱梁、T梁、轨道板、市政、桥梁、桥墩、防撞墙等表面开裂、蜂窝、坑洞、掉块的修复。2-3小时可完成快速抢修。

产品特点

常温下快速固化，路面修补后，2-3小时后便可开放交通。

体系为碱性体系，与水泥相容性好，并且对钢筋无锈蚀。

对人体无毒害作用，不燃，储存、运输、方便，安全环保。

粘结力强，抗剥落性、耐久性优异，热膨胀系数与砼接近。

可使混凝土路面恢复原有的性能，同时具备良好的抗渗性、抗冻融性、耐磨和耐腐蚀性（耐酸碱及耐溶雪剂）。

混合料和易性好，施工操作简便。

施工工艺

A. 基面清理：对原结构混凝土基面，用钢丝刷将松散物清除彻底，并用空压机将灰尘吹净。

B.基面浸润：在浇筑前2－3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。

C.界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂或用清水浸透基面。

D.制拌：根据现场修补面积与修补速度，将PQ抢修王人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和： 次加2/3水，拌和30s； 次加水1/3水，拌和150s。冬季施工时，应采用不超过65℃的温水进行拌和，拌和料温度应在10℃以上。

E.修补：用灰刀或抹刀将修补料分层，均匀地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料，从制拌开始至修补结束，时间不得超过30min。超过或和易性不满足浇筑要求的PQ抢修王，不得继续使用。

F.养生：用塑料条将修补料顶面覆盖，然后用草袋完全盖在塑料条上保持湿润。常温下，3-4h后可结束养生，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施，养生期适当延长。