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【变量1】小型压路机 全液压轮胎压路机
轮胎式压路车实轮与小型号冲击碾压轮的明显差异就是落差（个头大小），轮胎式压路车设计基础理论告诉我们，轮胎式压路车的落差（R-r）是轮胎式压路车工作效能的 体现，具有的巨大冲击能量。轮胎式压路车的重力势能值，用静态的势能来衡定轮胎式压路车的工作效能并不完全合适，它不但不能完全体现冲击式压路机的工作效能，甚至说它极大地消弱了轮胎式压路车的实际工作效能。
【变量1】小型压路机 全液压轮胎压路机
冲击式压路车压实施工的遍数，填土压实后的干密度与压实机械在其上施加的功有一定关系。按冲击力方向土体深层扩散分布的性状，采取新的冲击碾压方法与施工工艺。有些土石材料性状有效压实厚度达1.5m，比现有振动压实机械有更好的压实功效，使被冲压的土石填料更接近于弹性状态。
