搅拌车是用来运送建筑用的混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车、橄榄车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后， 通常都会用水冲洗搅拌筒内部， 防止残余混凝土硬化占用空间， 使搅拌筒的容积越来越少。

三方搅拌车

进料速度快  出料残留率低

搅拌罐转速612圈/每分钟；

出料残留率：小于0.8（标准要求3-5）；

出料速度：大于等于2立方米/分钟（    规定为2.7立方米/分钟）；

进料速度：大于等于3.5立方米/分钟（    规定为2.7立方米/分钟）。

搅拌车，是用来运送建筑用的混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车、橄榄车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。

在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后， 通常都会用水冲洗搅拌筒内部， 防止残余混凝土硬化占用空间， 使搅拌筒的容积越来越少。

混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是，通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。

发热

1.油泵吸油口的过滤网是否堵塞了，拆出滤网清洗一下。

2.在装管的时候，密封性是有没有装好，有没有可能漏气。

3.检测压力是否正常。

4.检查连轴器是否出现发热。

搅拌筒

由于混凝土会在短时间内凝固成硬块，且对钢材和油漆有一定的腐蚀性，所以每次使用混凝土贮罐后，洗净粘附在混凝土贮罐及进出料口上的混凝土是每日维护必须认真进行的工作。其中包括：

a.每次装料前用水冲洗进料口，使进料口在装料时保持湿润；

b.在装料的同时向随车自带的清洗用水水箱中注满水；

c.装料后冲洗进料口，洗净进料口附近残留的混凝土；

d.到工地卸料后，冲洗出料槽，然后向混凝土贮罐内加清洗用水30—40L；在车辆回程时保持混凝土搅拌罐车混凝土贮罐正向慢速转动；

e.下次装料前切记放掉混凝土贮罐内的污水；

f.每天收工时      清洗混凝土贮罐及进出料口周围，保证不粘有水泥及混凝土结块。

以上这些工作只要一次不认真进行，就会给以后的工作带来很大的麻烦。

操作

一、 启动前应对机械系统各部位认真进行检查，确认良好后方可启动。

二、 启动前，应将搅拌操纵杆放在“空档”位置。

三、 启动后，应将搅拌操纵杆放在“卸料”位置，放去筒内积水。

四、 装料时，搅拌操作杆应放在“装料”位置。

五、 运输前，卸料槽必须固定在“行驶”位置，防止摆动。

六、 操作操纵杆时，应在“空档”位置稍作停留后方可动至下一个位置。

七、 搞好文明施工，桶内多余材料不准随便乱倒。卸料后必须对搅拌筒、料槽、托辊等部位进行清洗。

八、 人进入筒内      砼结块时，应将车辆熄火，拔下电门钥匙，筒外设人监护。

混凝土搅拌车主要性能特点：

  1、针对农村市场开发的专用底盘，宽度在2.3米左右，适用于多种乡村道路。

  2、采取低倾角设计，和同类混凝土运输车辆相比倾角低5    ，      系数高10    ，进料口、出料口设计合理，进出料速度快，操作简单；

  3、搅拌桶所采用的搅拌形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌叶片采用三维双螺旋搅拌设计，物料残余率低至0.6    

   4、传动系统：搅拌桶的驱动方式以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到液压泵，经马达减速机带动搅拌桶转动；

   5，混凝土搅拌车的操纵系统；操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正反运转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作；

   6 供水系统混凝土运输搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌罐及外表，供水系统主要是压力水罐供水，水压可达0.6--0.8Mpa。