特性

带保持架的单列圆柱滚子轴承由内圈、外圈、圆柱滚子及保持架组件构成。外圈两侧带有刚性挡边或没有挡边，内圈带有一个或两个刚性挡边或没有挡边。保持架防止滚子在滚动过程中相互接触。

带保持的圆柱滚子轴承具有良好的刚性，可以承受高的径向载荷，并且因为带有保持架，与满装设计的轴承相比，此类轴承更适用于高速场合。带后缀E的轴承经过优化承载能力更高，因而适于更高载荷的工况。

此类轴承的一个套圈可拆分，便于安装和拆卸。内、外圈均可紧配合。

带保持架的单列圆柱滚子轴承可用作非定位、半定位及定位轴承。

X-life

我们可以提供多种尺寸X-life等级的轴承。这些轴承在尺寸表中已标识出。

与非X-life轴承相比，X-life轴承的滚道具有更小的表面粗糙度R_a和更高的几何精度。因此，相同尺寸的轴承中X-life轴承具有更高的承载能力和更长的寿命。在某些应用中，这就意味着可以使用尺寸更小的轴承。

浮动轴承

N型和NU型圆柱滚子轴承是浮动轴承，只能承受径向力。

NU型轴承外圈带两个挡边，内圈不带挡边。N型轴承内圈带两个挡边，外圈不带挡边。

轴向位移

内、外圈相对中心位置的轴向位移为“s”，其值已在尺寸表中列出。

半定位轴承

NJ型圆柱滚子轴承为半定位轴承。半定位轴承不仅可以承受高的径向载荷，还可以承受单向轴向载荷，因而可在一个方向对轴进行定位。而在另一个方向，可作为浮动轴承使用。该类型轴承的外圈有两个挡边，内圈有一个挡边。

带L型斜挡圈的轴承

NU型浮动轴承可以和一个L型斜挡圈HJ组合，构成一个半定位轴承单元。但不能同时使用两个L型斜挡圈(存在卡死的风险)。

轴向位移

内、外圈在一个方向的相对轴向位移为“s”，具体数值见尺寸表所示。

定位轴承

NUP型和带有L型斜挡圈HJ的NJ型圆柱滚子轴承为定位轴承。

定位轴承不仅可以承受径向力，还可以承受双向轴向力，因而可以实现轴的双向轴向定位。

带平挡圈的轴承

NUP型圆柱滚子轴承的外圈有两个挡边，内圈一侧有一个刚性挡边，另一侧装有平挡圈。

带L型斜挡圈的轴承

NJ型轴承可以和一个L型斜挡圈HJ组合使用，组成一个定位轴承单元。这个轴承单元的外圈有两个挡边，内圈有一个挡边，L型斜挡圈安装在内圈无挡边一侧。适用于NJ型轴承的L型斜挡圈HJ的参数详见尺寸表。轴承和L型斜挡圈需要单独订货。

L型斜挡圈

带平挡圈的NUP型轴承承受大载荷时，内圈的配合表面太小，不能提供足够的支撑，此时，L型斜挡圈就很有优势。在一些应用场合，采用L型斜挡圈便于轴承的安装和拆卸。

密封

这类轴承不带密封圈。

润滑

可以从端面进行脂润滑或油润滑。

工作温度

带保持架的单列圆柱滚子轴承适合的工作温度从–30℃到+150℃。对于连续工作温度超过+120℃的情况，请和我们联系。

带有尼龙保持架的轴承（后缀TVP2）适合的工作温度不超过+120℃；轴承工作寿命很大程度上取决于所使用的润滑剂。

保持架

后缀M1表示轴承带有滚子引导的黄铜保持架。

带有后缀TVP2的圆柱滚子轴承的保持架为玻璃纤维增强尼龙66。其它保持架后缀：请见后缀表:现有设计，第399页。

检查尼龙对合成油脂以及含EP添加剂的润滑剂的化学稳定性。

老化的润滑油和油中的添加剂在高温时会降低尼龙保持架的工作寿命。必须严格遵守换油周期。