随着对桥梁结构在荷载等级、跨度、整个寿命周期的成本等方面提出了更高的要求，设计施工对材料的要求也相应提高。

与普通桥梁用钢相比，高性能钢(HPS)在强度、延性、耐候性和疲劳性方面都有自身的优越性。

目前，国内外对锈蚀钢筋和高强钢筋已进行了大量研究，建立了不同腐蚀条件下锈蚀钢筋的本构模型。

在高性能钢方面，施刚和班慧勇等通过对Q460和Q960高强度结构钢材力学性能的研究和总结，提出了高强钢多折线材料本构模型。

研究了Q460钢材的高温力学性能，得到了钢材的力学性能指标随温度变化的函数表达式。

HPS485W试件进行拉伸试验，得到了不同板厚HPS485W的屈服强度等力学性能指标。

研究了近海大气中耐候钢和碳钢抗腐蚀性能，得出两类材料的腐蚀深度和腐蚀时间的关系方程。

研究了在盐雾加速腐蚀下Q235B钢材的力学性能，得到了各力学指标与失重高性能钢桥梁结构在腐蚀环境下，其安全性和耐久性会降低。

因此研究腐蚀对高性能钢力学性能的影响十分重要。

研究着重研究在通电加速腐蚀下锈蚀对高性能钢Q550E力学性能指标的影响，建立了腐蚀影响下高性能钢本构关系模型。

Q550E卷板钢化学成分

a、型材及棒材P、S含量可提高0。005%,其中A级钢上限可为0。045%。

b、当细化晶粒元素组合加入时,20(Nb+V+Ti)W0。22%,20(Mo+Cr)V0。30%。

Q550E卷板钢力学性能

通过对加速锈蚀的Q550E钢材试件进行拉伸试验，发现了锈蚀率对高性能钢材力学性能的影响规律，建立了本构关系模型，对比分析了相同锈蚀率下Q550E和Q235B的力学性能退化程度，得出以下主要结论:

(1)、腐蚀影响下高性能钢力学性能的退化与腐蚀程度有直接关系。钢材的屈服强度、抗拉强度、伸长率、弹性模量随着质量锈蚀率的增大而逐渐下降。其中伸长率的下降程度远大于钢材屈服强度、抗拉强度的下降程度。

(2)、在腐蚀试件的应力－应变曲线中，屈服平台逐渐缩短甚至消失。随着质量锈蚀率的增大，蚀坑的数量和宽度变大，钢材的延性性能减小，逐渐由延性破坏转变为脆性破坏。

(3)、在增加相同锈蚀率下，Q550E的屈服强度、抗拉强度和伸长率比Q235B的下降程度小，高性能钢比普通钢有更强的抵抗腐蚀退化和变形的能力。 

(4)、根据试验结果，运用线性回归的方法得到.

高强卷 Q550E 11.75 1600 L 28.47 吨 安阳 安钢

高强卷 Q550E 12.25 1600 L 28.47 吨 安阳 安钢

高强卷 Q550E 12 1600 L 28.47 吨 安阳 安钢

高强卷 Q550E 17.5 1500 L 28.83 吨 安阳 安钢

高强卷 Q550E 5.2 1600 L 24.96 吨 安阳 安钢

高强卷 Q550E 6 1500 L 28.13 吨 安阳 安钢

高强卷 Q550E 5.57 1500 L 28.13 吨 安阳 安钢

高强卷 Q550E 5.5 1500 L 28.13 吨 安阳 安钢

高强卷 Q550E 5.75 1250 L 21.528 吨 安阳 安钢

高强卷 Q550E 5.75 1250 L 21.28 吨 安阳 安钢

高强卷 Q550E 5.75 1240 L 21.28 吨 安阳 安钢