汽轮机滤芯21FC1514-150x915/14滤油机聚结分离过滤滤网 莘菲净化直供

21FC1514-150x915/14 21FC1514-150x915/14 21FC1514-150x915/6

21FC1514-150x710/10 21FC1514-150x710/6 21CC1224-150x915

21FC1421-140x250/14 21FC1421-140x400/14 21FC1421-160x400/25

21FC-160x600/10 21FC1421-160x800/14 21FC1421-160x800/6

21CC1224-150x710 21SC1114-150x710 21SC1114-150x1120 21FC6121-110x120/180

21FC1121-60X100/4 21FC1121-60X100/6 21FC1121-60X100/10

21FC1421-160*800/14_21FC5128-160x600/25

21FC5121-160*400/180

21FH1330-90 14×14

21FC1421-160*800/6_21FC5124-160*800/25

24FC1514-160×460/4

汽轮机滤芯汇总采用不锈钢金属网滤材，碳钢端盖，碳钢骨架，滤芯结实耐用，可用于各种油系统中滤除外部混入或系统运转中内部产生的固体杂质，主要安装在系统中的吸油路上、压力油路上、回油管路上、旁路上，单独的过滤系统上。

油、水和其他液体的液滴，被聚结器内部的超细纤维捕捉，这些微米级纤维对气流形成了曲折的通道，迫使固体颗粒和液体雾滴在惯性碰撞、扩散拦截和直接拦截三种过滤机理的作用下，被超细纤维捕获，液体表面张力使小液滴聚结成较大型液滴，由于重力作用，大型液滴沉降至容器底部。

玻璃纤维聚结滤芯采用高密度梯度玻璃纤维制造，为减少破损漏失设计成整体单片管结构，滤芯表面经疏水、疏 油处理，可满足各种精度等级要求。

聚酯纤维聚结滤芯滤芯材料通常用聚酯纤维人工合成材料，与各种流体有很好的兼容性。滤芯采用多层结构螺旋状卷制而成，每层采用不同性能的纤维，通过控制每层纤维的形状、大小、厚度和密度等参数来达到预期的过滤精度。

聚结滤芯主要选用经过表面处理的玻璃纤维或者聚酯纤维作为聚结介质，滤材的结构通过特殊设计，使得过滤介质具有良好的聚结性能。过滤精度可达0.1μm