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红银牌铁路用预绞式接续条 T型接续条 跳线接续条 全张力接续条 非全张力载流型接续条

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泰安电车线厂
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附加导线用预绞式跳线接续条

在附加导线需要进行跳线连接时,使用预绞式附加导线跳线接续条连接两根导线,使其达到原有的电气性能。

预绞式跳线接续条的结构型式见图14。

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预绞式跳线接续条应标注中心色标,色标为安装起始点,同时也作为区别产品的颜色标识。色标应该清晰可见,宽度不低于2cm。具体参数见表19

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附加导线用全张力预绞式接续条

用于附加导线两终端、附加导线的断线接续或附加导线破损修复,承受导线全部张力并且恢复其原有的机械性能和电气性能。

附加导线用全张力预绞式接续条

用于附加导线两终端、附加导线的断线接续或附加导线破损修复,承受导线全部张力并且恢复其原有的机械性能和电气性能。

预绞式全张力接续条由内层接续条、填充条、外层接续条三部分组成。

a) 内层接续条用来接续钢芯,由镀锌钢丝或者铝包钢丝制成,需分组和喷砂处理。

b) 填充条由铝合金制成,,填充条安装在内层条上,保证安装后的外径和钢芯铝绞线的外径相同。

c) 外层接续条由铝合金制成,应分组和喷砂处理。

d) 中心标记/色标:安装中对齐线条的参照标记,用于鉴别适用导线的尺寸。

附加导线用预绞式全张力接续条的结构型式见图15。

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预绞式T型接续条

T型接续条可以用高空作业车将叉接的导线侧向垂直地安装在松驰的主导线上。背对背安装的一组T型接续条对垂直间隔的主导线




预绞式T型接续条,

T型接续条可以用高空作业车将叉接的导线侧向垂直地安装在松驰的主导线上。背对背安装的一组T型接续条对垂直间隔的主导线提供了中等跨距的连接,线杆可以放在结合处的后面,这样可以省去横杆。T型接续条可以用来叉接相同线径或不同线径的导线。

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承力索用预绞式接续条

在承力索需要进行连接和出现断股需要修补时,使用预绞式承力索接续条进行此两项工作。用来连接导线的两端头,代替常规的铜绞线接头线夹。


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预绞式铜接续条由金属预绞丝构成,接续条应标注中心色标,色标为安装起始点,同时也作为区别产品的颜色标识。色标应该清晰可见,宽度不低于2cm。具体参数见表31。

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预绞式绑线,预绞式配电绑线

用途

将预绞式绑线将导线和绝缘子固定,并且减少由于微风振动造成的绝缘子釉面和导线本身的磨蚀,延长导线和绝缘子的使用寿命。分为顶扎绑线和侧扎绑线,

下图是侧扎绑线

上图是顶扎绑线




预绞式等距线夹,通过将预绞式等距线夹将水平双分裂附加导线的相对间隔固定。预绞式绑线,用途将预绞式绑线将导线和绝缘子固定,并且减少由于微风振动造成的绝缘子釉面和导线本身的磨蚀,延长导线和绝缘子的使用寿命。

预绞式等距线夹如下图

制造工艺

2.15.5.1 预绞式等距线夹采用铝合金丝螺旋预成型工艺制造,螺旋成型时应保证螺距一致,每组预绞丝的每根单丝尺寸应该完全一致, 预绞丝的端头为圆形或者半球形,预绞丝表面应光洁,无裂纹,折叠和结疤等缺陷。

2.15.5.2 预绞式等距线夹悬垂线夹的缠绕方向应与适用的导线绞向一致。

2.15.5.3 预绞丝的螺旋方向为右旋,如需要左旋时,应在设计联络中加以说明。

2.15.5.4 色标应采用耐水油漆标注,并且应使用喷枪标注,色标应整齐一致。

2.15.5.5 制造预绞丝单丝直径公差应符合GB/T 23308-2009的要求。

2.15.5.6制造公差满足GB/T 2314-2008的规定。




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加工定制
是
品牌
红银
型号
T
外形尺寸
定制
适用范围
电气化铁路预绞式金具
产品名称
T型接续条 跳线接续条 全张力接续条
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