船用排污阀铸铁Y型三通换向阀Q42F-Y-258

公称压力：1.0~4.0MPa

公称通径：DN15~DN300

三通换向阀基本都包括阀体、阀板座、阀板、气缸，阀体由阀板座分成

A、B、C三个与外界相通的空腔，在阀体和阀板座之间装有密封材料，

B、在空腔中的阀板通过连接轴与气缸相连，通过改变阀板位置，

改变管路中气体的流动方向；因为经过蓄热体的换热，所以换向阀的工作温度较低，

对换向阀的材料无特殊的要求。

但因为连续式生产的要求，需要换向阀克服烟气中的粉尘磨损，以及腐蚀性的影响，

机械部分需要保证部件频繁的开关造成的磨损，已经要求较高的可靠性和工作寿命。

三通换向阀工作原理

蓄热式三通换向阀：通过换向阀一定的时间间隔内实现空气(或燃料气)与烟气的频繁切换，

实现蓄热体对烟气余热的极限回收。是蓄热式燃烧系统中的关键设备之一。

船用法兰青铜截止阀截止止回阀

型号：GB/T587-2008 GB/T588-2008

型式：A、B、AS、BS型

公称压力：0.6、1.0、1.6、2.5 MPa

适用介质：海水、淡水、滑油、燃油和t≤250℃蒸汽

公称通径：DN15－DN150

主要零部材质：阀体、阀盖、阀盘为铸锡青铜ZcuSn5Pb5Zn5，

阀杆为铝青铜Qal9-2

青铜截止阀是指关闭件（阀瓣）沿阀座中心线移动的阀门。

根据阀瓣的这种移动形式，阀座通口的变化是与阀瓣行程成正比例关系。

由于该类阀门的阀杆开启或关闭行程相对较短，而且具有非常可靠的切断功能，

又由于阀座通口的变化与阀瓣的行程成正比例关系，非常适合于对流量的调节。

因此，这种类型的阀门非常适合作为切断或调节以及节流使用。

青铜截止止回阀可以阻止水的回流。

现有技术中的截止止回阀在使用过程中，由于回流水的冲击力较大，

有可能水在倒流时会冲击阀瓣，进而有可能会造成阀瓣的移动，

阀瓣移动会导致密封效果变差，可能会影响阀瓣阻止水回流的效果，

进而一种带有可以提高密封效果的截止止回阀尤为重要。

船用法兰铸铁截止阀截止止回阀

型号：GB/T590-2008 GB/T591-2008

型式：A、B、AS、BS型

公称压力：0.6、1.0、1.6 Mpa

公称通径：DN20－DN300

适用介质：海水、淡水、滑油、燃油和t≤220℃蒸汽

主要零部材质：阀体、阀盖为灰铸铁HT200，阀盘为铸锡青铜ZcuSn5Pb5Zn5，

阀座为铸铝青铜ZCuAl9Mn2，阀杆为铝青铜Qal9-2

截止阀结构比闸阀简单，制造与维修都较方便。

密封面不易磨损及擦伤，密封性好，启闭时阀瓣与阀体密封面之间无相对滑动，

因而磨损与擦伤均不严重，密封性能好，使用寿命长。

启闭时，阀瓣行程小，因而截止阀高度比闸阀小，但结构长度比闸阀长。

启闭力矩大、启闭较费力，启闭时间较长。

流体阻力大，因阀体内介质通道较曲折，流体阻力大，动力消耗大。

船用外螺纹青铜截止阀截止止回阀

型号：GB/T595-83 GB/T596-83

型式：A、B型

公称压力：4.0、10.0 Mpa

适用介质：淡水、滑油、燃油和t≤250℃蒸汽