路面加筋网是一种用于沥青面层结构性加筋的金属网材料。通过设置路面加筋网在沥青面层层间，能减少路面疲劳、提高使用寿命， 程度降低沥青集料松散、坑洞和路面重修作业。六边形金属网孔结构为沥青集料提供侧向约束力，从而提高路面的抗车辙变形抵抗力。网面能够有效的吸收和降低由于反射裂缝、荷载产生的拉应力，降低应力峰值。

路面加筋网常用规格：

　　网孔：80mm X 100mm

　　丝经范围：2.0mm-2.7mm，加筋棒：3.4mm-5mm，

　　路面加筋网材质：热镀锌铁丝、锌铝合金丝

　　路面加筋网长宽：网长30米或40米，网宽3米或4米（具体根据您的要求制作）

　　钢丝拉力：不小于38kg/m2 380N/mm

　　边丝一般大于网丝，粗0.4mm-1mm

　　路面加筋网价格：一般6-15元/平方米，具体价格，得按咱图纸要求，根据运输距离核算运费

　　路面加筋网作用：是为了降低道路改扩建中新老路基的非均匀沉降引起的路面反射裂缝问题，在新老路基交接部位沥青下面层上铺设金属加筋网可有效减少沥青路面纵向裂缝产生的可能性。该金属加筋网根据用途和结构形状被称为路面加筋网、双绞合路面加筋网、道路加筋网、加筋格宾网、公路加筋网、路面金属网等。双绞合钢丝网采用独特的双向载荷加强三维立体结构，具有高模量、高强度、低蠕变、抗脆裂等特性，新旧道路结合部的基层与面层之间铺设钢丝网目的是使沥青混合料与钢丝网相互包裹咬合，快速准确的将沥青集料中的应力传递到加筋层，来达到减少路面车辙裂缝、反射裂缝，减少新旧路基的不均匀沉降，增加道路使用寿命。

　　路面加筋网防护优势：

　　1、3D开敞式结构三维立体结构，具有更大的骨架空间，利于沥青骨料与网孔的结合，不会出现空洞等现象:

　　2、嵌固咬台作用:横向加筋棒与网面钢丝形成封闭立体空间，沥青集料经过压路机碾压后能够与钢丝紧密嵌固咬合，同时钢丝会对沥青集料产生边界收紧作用，***与沥青的结合强度;

　　3、高抗剪层:网面钢丝与横向加筋标厚度在6-9mm之间，与沥青集科结合后形成一个加筋高强度抗剪层.提高路面抗车辙和变形能力;

　　4、双向抗拉:网面形式为双绞合六边形金属网、从结构受力考虑，六边形结构具有很好的双向抗拉稳定件结合较粗直径的横向加能棒进一步***加筋网抗拉强度。

　　5、易施工性:虽然结构为金属材质，但经过机器加工形成-种术性网面结构，铺设方便，能够与基层更好的贴合，辅以锚钉固定，尤其适合大纵坡地段路面改造。