我公司生产的新型隧道逃生管道规格为φ800×30mm，每节长度3米，每米重量70公斤（钢管每米重量210公斤）。该管道材料重量轻拆装和搬运方便；*冲击强度高、管道韧性好，受到强外力冲击时瞬*变形小，吸收大量冲击能*，然后*速恢复原来形状，为隧道施工逃生应**援提供了*为安*可*的保障。

“老姜，上次发给仁博高*隧道工程的108米逃生管，他们用后很满意，追加的订单，得抓紧时间生产啊！”近日，在洛阳梓哲管材科技有限公司生产现场，高分子量聚乙烯隧道逃生管道生产线工人王建民收到新的生产任务。

在王工身旁，一条橘红色的管道正如“挤 ”般缓缓从挤出机中挤出。“别看这管子是塑料的，硬得很呢！前不久刚应用于仁博高*隧道工程，代替钢管建设工人紧急逃生通道。这在国内隧道施工领域还是头次！”企业负责人自豪的说到。

前不久，位于广东的仁博高*隧道工程施工如火如荼，在施工方采购隧道逃生管道时，洛阳梓哲的销售人员前去与其开展洽谈。

“我们只用钢管，塑料管怎么能当逃生管道？万一隧道坍塌了，那可是几十吨的巨石，塑料管怎么可能承受得住？”施工方采购部门负责人一口回*。

销售人员没有急，而是带去样品让对方看：*过250万的高*塑料高分子量的聚乙烯管材，具有*凡的*冲击能力，可以抵御各外力冲击，其耐磨性是钢的4到7倍，比钢管*安*可*，并且由国内保险公司参保。

参数介绍加现场演示，让对方大开眼界，当即拿下108米的产品订单。“不仅是仁博高*隧道工程，前不久销售人员又拿下了云南玉林高*项目。”

每一场技术革新，都伴随着巨大市场应用空间的产生。塑料管和钢管在隧道逃生领域的“比武”，正说明了这一点。

然而，要想分享随之而来源源*断的产值和利润，企业须有超前的*新和市场意识，提前谋划布局。将高分子量聚乙烯管道应用于隧道安*领域。

时下，“供给侧结构性改革”已成为一大热词，我们期待着，洛阳工业涌现*多行业“追风者”，朝着*高*、*好的方向迈进。