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产品特性 是否进口 ..
GH3625是以钼、铌为主要强化元素的固溶强化型镍基变形高温合金，具有优良的耐蚀和搞氧化性能，从低温到980℃均具有良好的拉伸性能和疲劳性能，并且耐盐雾气氛下的应力腐蚀。因此，可广用于制造航空发动机零部件、宇航结构部件和化工设备。合金的加工和焊接性能良好。
GB：GH3625/GH625
美国：Inconel625/UNS NO6625
法国：NC22DNb
德国：W.Nr.2.4856
见表1-1。 %
| C≤ | Si≤ | Mn≤ | P≤ | S≤ | Cr≥ | Ni≥ | Mo≥ | Cu≤ |
| 0.10 | 0.50 | 0.50 | 0.015 | 0.015 | 20.0-2300 | 余量 | 8.0-10.0 | 0.07 |
| 其他 | N≤ | Al≤ | Ti≤ | Fe≤ | Co≤ | V≤ | W≤ | Nb≤ |
| - | 0.40 | 0.40 | 5.00 | 1.00 | - | - | - |
热处理制度
棒材：950～1030℃，空冷或水冷；或1090～1200℃，空冷或水冷固溶处理。板材：950～1030℃，空冷；或1090～1200℃，空冷。管材：推荐退火温度：960～1030℃，空冷或水冷。
品种规格与供应状态
可供应d25～80mm的棒材和δ0.8～10.5mm的板材，也可供应d6～40mm的无缝（焊）管。棒材不经热处理但以车光或磨光状态交货；板材经固溶、精整后供应；管材经固溶、酸洗（或光亮退火）后供货。
熔炼与铸造工艺
合金采用真空感应炉熔炼加电渣重熔或真空感应炉加真空电弧重熔工艺生产。
应用概况与特殊要求
该合金用于制造发动机机匣、导向叶片[1]、安装边和筒体、燃油总管等零部件，已通过实际应用考核，使用温度为950℃；合金在550～700℃长期使用后有一定的时效硬化现象，导致合金塑性有一些下降。
