电动阻车器  液压阻车器  手动阻车器  双轨阻车器  气动抱轨阻车器

QZC-600 900 30KG900 22kg-900

电动捞车器  液压捞车器  手动捞车器  双轨捞车器  气动抱轨捞车器

捞车器产品介绍：

捞车器作为传统的斜巷阻车装置，可以单独在上下车场使用，也可与斜巷跑车防护装置配套使用，形成安全监察部门所要求的“一坡三挡”斜巷跑车防护系统。捞车器由驱动装置、连板、滚动心轴、滑道、缓冲挡块、连杆、传动轴、阻车爪、双轮行程开关构成闭锁装置。

捞车器结构说明：

捞车器适用于新型涉及煤矿井下运输机械技术领域。捞车器由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成，捞车器固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上，捞车器车杆置在两个固定支座之间，连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中部，车杆呈上端小下端粗重状，自然状态下，其上端翘起，脚踏连动装置由脚踏板、拉线和拨杆组成，拨杆的中部铰接于两个固定支承座之间，捞车器其上端通过拉线与脚踏板连接。本实用新型能自动阻车，可有效地避免人工阻车易带来的偏差，安全可靠性高，结构简单，安装方便，维护简便。

捞车器产品特点：

1、结构简单，操作方便，安装容易，维修方便，动作迅捷，节约能源；

2、可电动操作，也可手动操作，还可遥控操作，一机多用，成本低。

3、轮式电动捞车器由双轮行程开关等件构成阻爪位置自动显示装置。

4、可采用按钮控制，也可采用遥控控制，无须人工扳动，省力方便。

捞车器安装说明：

捞车器为了发挥其作用必须在安装时将捞车器作为煤矿地面或井下运输轨道上挡600mm、900mm轨距1吨、1.5吨、3吨矿车使用。根据需要可用两套单式捞车器并成复式捞车器。

轨型：24KG

 轨距：600mm

 型号:24KG

 加工定制：是

 类型：铁路器材

 外形尺寸：870×650mm

 长度：870mm

 重量：65kg

 高度：380mm

 宽度：650mm

 气动抱轨阻车器

一、注意事项：

1．及时、充分的润滑对保证阻车器灵活使用，延长使用寿命，具有很大意义，润滑油质必须符合要求，不能混有灰尘、污物及水等杂质。

2．加油时，必须仔细清除油孔处的灰尘、污物、勿使随油进入部  件内部，注油完毕后，应将油堵拧紧。

3．在正常情况下，半月要换油一次。

二、产品优点：     

1、矿用双轨阻车器气动操作、操作省力

2、矿用双轨阻车器结构简单、成本低、安装维修方便；

三、工作原理：

矿用双轨阻车器阻车轮挡设计在轨道外侧，工作原理为扳动气控箱的控制阀，气缸推动阻车轮挡打开，当矿车通过后，反向扳动气控箱的控制阀，气缸推动阻车轮挡关闭，从而实现对矿车的阻挡滞停。

四、技术规格：

型号：24KG

类型：铁路器材

加工定制：是

外形尺寸：870*650mm

重量：80kg

轨型：24KG

轨距：762mm

长度：870mm

高度：380mm

宽度：650mm

五、产品分类

QZC系列气动阻车器由左、右轮挡部件、机座、气控装置等组成。轮挡关闭时阻挡矿车轮进行阻车，具有缓冲作用。轮挡打开时矿车可通过阻车器，轮挡的关闭和打开由气控装置控制，搬动气控装置的气控阀，气缸推动阻车轮挡打开，当矿车通过后，反向搬动气控阀，气缸推动阻车轮挡关闭。

QZC系列气动阻车器有通用型(QZC)、简易型(QZCY)、双向阻车型(QZCS)，通用型气动阻车器拆除气控装置，装上手动机构，而成手动阻车器。

 抱轨式电动阻车器产品介绍

抱轨式电动阻车器为“常闭式”设计，阻车部位为矿车的车轮；它可安装在斜井井口，车场变坡点或立井井口操车系统，排矸系统等。

抱轨式电动阻车器组成：主要由电控 箱、液压站、双阻车器主体、位置传 感器（或遥控器）等组成。该装置以液压站为动力，液压缸为动力执行部件，通过液压缸的伸缩来实现挡爪的开与关。

抱轨式电动阻车器技术参数 

产品型号  QZC-600

轨矩（mm） 600/900

控制电压   ~127V

适用矿车吨位 1/1.5/3

电机功率  1.5kw

液压系统压力  2MPa

抱轨式电动阻车器控制方式 

1、抱轨式电动阻车器可与跑车防护装置组合配套使用，实现与绞车同步控制：当矿车正常下行运行到距离前挡爪设定的位置时，前挡爪打开，后挡爪关闭，矿车 通过前挡爪到达设定的位置时，前挡爪关闭，后挡爪打开，矿车通过后挡爪到达设定的位置时，后挡爪关闭，前挡爪打开；矿车上行时挡爪的开关顺序相反；当出现 溜车时，挡爪不会打开，矿车将被阻挡住。 

2、用隔爆型控制按钮手动控制阻车器的运行

3、遥控器控制：由工作人远程遥控操作，达到阻车与放车的目的。

技术参数：

使用范围：

阻车器按线路设置可分为前、后两种阻车器。前阻车器作待装矿车限位时用，后阻车器用于列车限位，并与调车启动装置机械联动。

结构特征：

销齿操车配套阻车器使用的阻轮式阻车器，有一对阻爪和弹簧缓冲装置。当车轮撞击阻爪时，阻爪使套在固定轴后部的弹簧压缩，撞击的能量便为弹簧吸收。阻爪的尾部通过连杆和操纵机构连接，液压缸活塞杆的往复运动使两个阻爪同时打开或关闭，关闭时阻车，打开后矿车即可通过。