市面上的轮胎主要分为卡车轮胎、工程胎、汽车轮胎、摩托车轮胎、自行车轮胎等，其出油率在35-52%不等。就出油率而言，废旧轮胎炼油使用大卡车轮胎、工程胎比较好，因为其出油率略高于小汽车轮胎；但是，从作业的操作方面来看，大型车轮胎往往钢丝较多且较厚，装料时可能会存在轮胎之间缝隙过大、装料不实在导致一次进料略微少于小轮胎进料。当然，一些大型炼油厂也会通过选择轮胎预处理设备，在进炉前对大轮胎进行破碎预处理，如此不仅可以增加一次进料的量，而且其有效接触面积增加，裂解更为充分。

除了轮胎种类外，轮胎的磨损程度也会影响轮胎的出油率和炼油效果，轮胎磨损程度越小、轮胎越完整，其胶粉含量越高，在裂解炼油时出油率也会越高，炼油效果更好，反之亦然。市面上大多数炼油厂都会选择卡车轮胎、工程胎、汽车轮胎等钢丝胎作为炼油原材料，而不是摩托车轮胎、自行车轮胎等尼龙胎。因此，理论上来说，选择磨损程度小的钢丝胎炼油效果比较好。