磨齿通常作为齿轮硬齿面精加工的 后一道工序，以全面纠正齿轮磨前的各项误差，获得高的齿轮精度。 主要的齿轮磨削加工分为展成磨合成型磨两大类，展成法磨削又分为大平面砂轮磨齿，锥面砂轮磨齿，双碟面砂轮磨齿和蜗杆砂轮磨齿等。蜗杆砂轮磨齿作为当今汽车行业 主要的磨齿工艺，如今，高速蜗杆磨削技术飞速发展，大大提升了磨齿的加工效率，大幅降低了齿轮磨削的单件成本。

而随着汽车行业尤其是电动汽车的迅速发展，对提高齿轮的承载，降低传动噪音，提高功率密度都提出了更高的要求，解决齿面扭曲的磨削工艺在汽车行业逐渐被广泛应用。

成型磨砂轮 信辉SN双斜边锋利型直齿轮成形法磨齿砂轮  产品特点             

1.成型磨砂轮 信辉SN双斜边锋利型直齿轮成形法磨齿砂轮 采用信辉研发的成型磨XH-12DV低温结合剂;   

2.形状保持性：成型磨砂轮 信辉SN双斜边锋利型直齿轮成形法磨齿砂轮 XH-12DV低温结合剂与其他结合剂相比，对磨料的把持力好，使砂轮形状具有较高的保形性，因而被磨削工件的尺寸一致性好，精度也相对提高；   

3.散热性：成型磨砂轮 信辉SN双斜边锋利型直齿轮成形法磨齿砂轮 XH-12DV低温结合剂具有更合理的气孔系统，磨料分布更为均匀，冷却液流动性好，能带走更多的冷却液和磨屑，有效减少磨削热和避免磨屑堆积，砂轮不需要频繁修整，明显降低修整时间及修整器的损耗，因此砂轮寿命也随之延长；     

4.磨削速度：成型磨砂轮 信辉SN双斜边锋利型直齿轮成形法磨齿砂轮 XH-12DV低温结合剂提高砂轮强度，使用速度高，配合磨床在高进给速度、高线速的情况下运行，有效提高磨削效率；