工程塑料合金MGB材料本身具有很好的耐腐蚀 耐酸碱 不沾粘等工程塑料的特性，还具有耐冲击 承压 抗压 耐磨等机械性能。 MGB滑板的自润滑，摩擦系数小等特点如同冰块，在不加任何润滑剂的情况下自润滑，摩擦系数相当小； MGB滑板的抗冲击 承压性又如钢板，在桥梁平移使用过程中，能够承载2500吨的压力，是以塑代钢的选材料。比重小，在实际操作中便于安装使用。 MGB滑板的耐磨性能如优质橡胶，摩擦系数小也是其耐磨性好的关键，而且材料不沾粘，不吸水很其适合在水利工程，桥梁平移作业中使用。

在现代建桥过程中，尤其是悬索桥和斜拉桥大多采用了桥梁顶推平移的建造过程。MG系列工程塑料合金MGB MGE 材料在桥梁顶推平移过程中起到了关键的承载滑移的作用。 现代桥梁主要分为钢梁和混凝土梁两种类型。钢梁平移在移梁方向上一定宽度范围内安装具有足够强度、拆卸方便的临时垫块，使其顶面行程一个具有一定平整度（高差≤2mm）的平面，其上安装滑道，滑道铺设2-3cm厚的MGB/MGE滑板通过螺栓固定与其连接。所有千斤顶均采用膨胀螺丝吊装在梁底，千斤顶下安装滑撬，滑撬底面粘贴更加光滑的抛光不锈钢板，不锈钢板与滑道上的自润滑并且摩擦系数很小的MG材料滑板形成滑动面。由于MGB/MGE材料与不锈钢的摩擦系数很小在0.001-0.002之间，所以能够承载几千吨的体梁在水平方向移动。 混凝土梁可以直接通过混凝土浇注梁体与MG材料之间的的压力产生的摩擦力形成一体，在不锈钢滑板上滑行。这种方式的无需用螺栓与梁固定。滑板拆卸相对比较方便。 在传统的桥梁顶推平移工程中使用PTFE聚四氟乙烯滑板作为载体滑行，而当代建设中MG系列滑板滑块已经逐渐取代了聚四氟滑板，很多桥梁建设中已经使用了MGB或MGE滑板滑块。

唐山涵科生产供应工程塑料合金MGB滑板滑块 MGB承压垫,MGB材料具有耐磨 自润滑 承压力好等特性已经逐步取代了聚四氟滑板，成为桥梁水利工程的选耐磨承压材料。