据了解，传统的矿用宽体车易出现前悬架板簧频繁断裂、变速箱挂挡困难、龙门架磨车架、平衡轴壳断裂漏油、驾驶室舒适性差及转向沉重等问题。技术人员介绍，在新一代矿用宽体自卸车设计中，通过采用低应力高强度车架，能够有效避免车架疲劳断裂，使整体应力水平较行业平均水平降低51%；采用的油气悬挂技术，则代替了传统板簧结构，大幅提升了整机寿命和舒适性。

宽体矿车配件运输一般都是选择汽运或者是铁路运比较多，但是宽体矿车配件相对来说属于是比较高精准的配件，一旦损坏的话，就会造成不必要的麻烦，在宽体矿车配件运输中我们要做哪些包装呢？ 汽车零部件的内材制作，主要是根据不同产品的要求，设计出不同的包装方式，使产品在周转箱内排列有序，防止产品之间的碰撞和摩擦，利用箱内空间，提高产品的合格率。主要内材以中空板、EVA棉、珍珠棉、泡沫、绒布等防震、防摩擦材料，也有部分产品直接用吸塑托盘包装。 以下重点介绍两种材料： 1．一种高弹力的橡胶材料的产品，具有非常好的弹性及可加工性。颜色、厚度、硬度都可根据要求进行制作。常规的颜色为白色和黑色，硬度为38-40，其他颜色需要有一定数量方可定做。厚度可以从薄的1.5MM至厚的50MM，即可冲压成不同的异型材，也可粘贴于中空板及箱的内壁做为防摩擦材料。在汽配内材制作方面应用非常广泛。 2．珍珠棉同EVA一样，可加工成各种样式，只不过珍珠棉质轻，价格便宜，与EVA比可降低成本。但针对一些比较重的五金件产品，珍珠棉的使用寿命较低。珍珠棉可制作较复杂的大包围式的内材，EVA制作起来相对困难。 3．中空板在汽配行业中也应用广泛，可制作各种刀卡、隔板、盖板等。并可结合以上材料制作出不同的内材。上节已讲中空板，在此不做介绍。 4．泡沫相对用的比较少，因泡沫较脆，易掉屑。现有使用的都是一些度较好的泡沫制品。我司现制作产品中使用较少。

宽体矿车配件进口类型： 汽车发动机配件，缸盖、机体、油底壳 汽车曲柄连杆机构，活塞、连杆、曲轴、连杆瓦、曲轴瓦 汽车配齐机构，凸轮轴、进气门、排气门、摇臂、摇臂轴、挺柱、推杆 汽车进气系统：空气滤芯、节气门、进气谐振器、进气歧管 汽车排气系统，三元触媒、排气歧管、排气管汽车传动系配件，飞轮、压盘、离合器片、 变速器、变速换档操纵机构、传动轴（万向节）、轮毂 汽车制动系统配件，，制动总泵、制动分泵、 真空助力器、制动踏板总成、刹车盘、刹车鼓、刹车片、刹车油管、ABS泵 行驶系配件，钢圈、轮胎、悬挂类，前桥、后桥、摆臂、球头、减震器、螺旋弹簧 点火系配件，火花塞、高压线、点火线圈、点火开关、点火模块 燃油系配件，燃油泵、燃油管、燃油滤清器、喷油嘴、油压调节器、燃油箱 冷却系配件，水泵、水管、散热器（水箱）、散热器风扇 润滑系配件，机油泵、机油滤芯、机油压力传感器 一、宽体矿车配件进口报关资料： 1.提单/运单/到货通知书 2. 3.装箱单 4.买卖合同 5.ippc标识，若无则需销毁 8.报关委托书 9.报检委托书 10.进出口资质、海关编码、申报要素 二、宽体矿车配件进口报关清关的基本操作流程： 1.提前准备报关所需要的资料：如合同箱单，产地证等； 2.船到港口后拿到货通知，补料，做船单，为报关做准备，如果是香港到港的，用中港车运输报关方式。 3.报关行对货物进行申报； 4.海关对货物进行价格审查，查验； 5.出税单，缴关税和； 6.放行，安排国内运输送货上门。