沥路力分为三大系列产品: 1、用于沥青基材的沥路力被称之为“聚合物薄层冷铺彩色沥青”，交联反应性聚合物与沥青路面在无需界面处理下即可 附着并保持与基材同步变形适应性，不开裂、不脱层、防滑耐磨，聚合物面层兼具彩色封层作用，进一步延长沥青道路使用寿命。

2、用于混凝土基材沥路力被称之为“纳米硅彩色混凝土微罩面”，由纳米硅渗透密封界面剂、沥路力聚合物耐磨耗层、质感防滑层和硅氟密封剂等组成。纳米硅不仅具有超强渗透力，还大大增加层间附着力、耐水性和抗湿滑性，是一种经济实用的彩色混凝土路面方案。

、“沥路力聚合物金刚盲道”，是在既有沥青、混凝土、透水混凝土或石材等平整路面上，通过特种模具结合现场加铺沥路力VSS聚合物材料，形成连续铺装型盲条和盲点，宽度30cm-60cm，一种现场摊铺型多用途盲道系统。 [5]

彩色防滑路面不仅绿色环保，美观，也达到了一座城市对环境的要求。 随着可持续发展和人本理论在城市建设中的应用，城市道路的美观性、色彩的识辩性及安全防滑的要求越来越高，彩色陶瓷颗粒是一种新型的彩色路面铺装材料，通体一色、褪色无色差、反光性好。

防腐地坪涂料、水性环氧地坪涂料、水性聚氨酯地坪涂料。 彩色陶瓷颗粒防滑路面作为交通管理的一种解决方案，对于减少交通阻塞，降低交通事故率方面起着重要的作用。

海绵城市建设应遵循生态优先等原则，将自然途径与人工措施相结合，在确保城市排水防涝安全的前提下， 限度地实现雨水在城市区域的积存、渗透和净化，促进雨水资源的利用和生态环境保护。建设“海绵城市”并不是推倒重来，取代传统的排水系统，而是对传统排水系统的一种“减负”和补充， 程度地发挥城市本身的作用。在海绵城市建设过程中，应统筹自然降水、地表水和地下水的系统性，协调给水、排水等水循环利用各环节，并 考虑其复杂性和长期性。