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需要综合考虑多种荷载。首先是混凝土自重,这是主要荷载之一。不同类型的桥梁结构,混凝土自重不同。例如,预应力混凝土箱梁由于其自身结构形式,混凝土用量较大,自重也就更大。在计算卸落块承载能力时,要精确计算梁体各个部分的混凝土重量。
施工人员和施工设备重量也是重要因素。在桥梁施工过程中,施工人员会在模板和支架上走动、操作设备。像振捣器等小型设备会频繁使用,还有可能有小型起重机用于吊运材料。这些人员和设备的重量分布并不均匀,需要考虑 不利的荷载分布情况来确定卸落块的承载能力。
此外,还要考虑混凝土浇筑时产生的冲击力。当混凝土从高处落下,或者振捣过程中,会对模板和支架产生一定的冲击力。这种冲击力会增加卸落块所承受的瞬时荷载,所以在设计承载能力时要适当考虑一个冲击系数,一般冲击系数会根据施工工艺和经验取值在 1.2 - 1.5 之间。
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