二螺旋钻杆螺距S的设计螺距S与所钻地层和螺旋钻杆直径D有关，设计时可参考表3-14-1。 三中心管直径d的设计中心管直径d和螺距S，均与螺旋叶板上的钻屑与螺旋面之间的摩擦角有关。为保证螺旋面上被输送的钻屑不因其自重而滑落，应使其螺旋上升角小于钻屑与螺旋面之间的摩擦角；若按土与螺旋叶片的摩擦系数f=0.5计算，则其螺旋上升角αr应小于36°36′。如果设计时，取螺旋上升角αr=36°34′，钻屑与螺旋面的摩擦角为φ，则有式：如果取土与螺旋面的摩擦系数f=0.5～0.7，代入公式（3-14-2）

螺旋钻杆中，单螺旋、双螺旋、三头螺旋的性能区分？ 答：螺旋道数：单螺旋、双螺旋、三道螺旋的不同设计，是为了满足不同地质条件和钻探工艺的需求，特别是参照排渣效率的需求而进行选择使用。单螺旋与多道螺旋相比，由于相对螺距较小，具有排渣推力较大，钻渣不易粘附在钻杆钻杆上的特点，更能适应较为松粘的钻探环境；相对于多道螺旋设计，螺旋圈数增加因而钻渣在钻孔中的运动时间较长，螺旋推力相对变低。在产品推介中，应根据客户的钻探条件合理进行工艺的选择。

钻杆与钻头的搭配应考虑哪些因素？ 答：径差是我们考虑的要因素，径差是指钻杆直径与钻头直径的差值，我们都知道，钻孔成孔直径是由钻头的直径造成的，根据钻探工艺要求横向钻孔：钻杆的直径要小于钻头的直径，在钻进过程中，有利于煤渣的排出，合理径差才能减少钻杆摩擦受力