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名称 型号 ..
橡胶层:
材料:天然橡胶(NR)、氯丁橡胶(CR)或三元乙丙橡胶(EPDM),提供弹性变形能力,适应梁体的水平位移(如温度伸缩、车辆制动力)和转角变形(梁体挠曲)。
作用:通过剪切变形实现水平位移,通过不均匀压缩适应梁体转角(允许转角≤0.02rad,约 1.15°)。
钢板层:
材料:Q235 或 Q345 薄钢板(厚度 2~5mm),与橡胶层硫化粘结形成 “三明治” 结构。
作用:约束橡胶横向膨胀,提高支座抗压刚度(抗压弹性模量 800~1000MPa)和承载能力(单个支座承载力可达 5000kN 以上)。
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