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散热与透气改善:孔洞增加了橡胶内部的空气流通与散热面积,工作温度下内部温度比普通支座低 5~8℃(实测数据),延缓橡胶老化速度(老化寿命延长 10~15 年)。
抗臭氧腐蚀能力:孔洞结构减少了橡胶的密实度,臭氧分子更易扩散,某沿海桥梁工程中,打孔支座使用 15 年后橡胶硬度变化率(ΔShore A)≤10%,普通支座达 18%。
自清洁能力:孔洞设计使雨水更易冲刷支座表面灰尘,减少人工清洁频率(普通支座每年需清洁 2 次,打孔支座可降至 1 次);
故障易排查:孔洞可视部位可直接观察内部橡胶状态,无需拆解即可通过目视或内窥镜检测裂纹(如发现孔洞边缘橡胶开裂,可及时注浆修补)。
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