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类型 产品等级 ..
橡胶用量减少:按孔洞率 15% 计算,单支座材料成本降低 12%~18%,对于大型项目(如 1000 个支座的桥梁工程),可节省成本约 20~30 万元。
加工工艺简化:打孔模具比复杂形状橡胶模具成本低 30%,且硫化时间缩短 10%(孔洞减少了橡胶内部压力分布不均问题)。
可回收性增强:报废后打孔橡胶支座的破碎效率比普通支座高 25%(孔洞降低了橡胶整体性),再生胶利用率提升至 80%(普通支座仅 60%);
生产能耗降低:硫化过程中因散热更好,能耗减少 15% 左右(某支座厂数据显示,年产 1 万件打孔支座可省电约 5 万度)。
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