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材质 用途 ..
应用位置:桥梁支座(板式橡胶支座、盆式支座)与梁体、墩台之间的接触面
核心功能:均匀传递荷载、减震缓冲、补偿微小位移(温度变形 / 地基沉降)、防止支座与混凝土直接摩擦损伤
技术要求:
材料:氯丁橡胶(CR)、三元乙丙橡胶(EPDM)(耐候性强),高铁桥梁优先选用聚氨酯弹性体
性能:回弹率≥95%,压缩变形≤3%(GB/T 28608-2012),邵氏硬度 65-80A,适应温度 - 40℃~80℃
尺寸:标准化规格(如 500×500×20mm、600×600×25mm),可按支座型号定制
典型案例:高铁简支梁桥支座垫板、城市高架桥梁盆式支座缓冲垫、跨海大桥支座防腐弹性垫板
应用位置:桥梁伸缩缝间隙(模数式、梳齿式伸缩缝)
核心功能:吸收伸缩位移(水平 / 竖向)、密封防水、减震降噪、防止杂物嵌入
允许位移量:±20mm~±100mm(按伸缩缝型号匹配),拉伸强度≥5MPa
密封性能:无渗水(GB/T 14683-2017),耐候性(抗紫外线、抗融雪剂腐蚀)
材料:改性橡胶、聚氨酯弹性体(耐磨、抗撕裂)
典型案例:高速公路桥梁伸缩缝填充垫、城市立交桥伸缩缝密封垫、铁路桥梁伸缩段弹性垫板
应用位置:桥梁梁端与桥台、梁体之间的碰撞接触面
核心功能:地震或车辆冲击时吸收能量、防止结构碰撞损坏、限制过度位移
抗冲击强度≥5kJ/m²,水平弹性模量≤1MPa,邵氏硬度 70-85A
耐疲劳性能:100 万次冲击循环后无龟裂、无脱落
典型案例:抗震设防区桥梁梁端防震垫、跨江大桥连续梁端缓冲垫
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